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泡沫混凝土桥梁减跨 免费方案

免费上门 时间:2021-05-19 09:22:03 来源:壹砼天下 阅读:

最新报价:300-600元(据工程难易度,价格建议面议)

施工优势:经验丰富,价格合理

公司资质:一级施工资质

服务范围:全国上门

计费单位:元/平方米 元/立方米

壹砼天下是专业泡沫混凝土施工公司可为您解决了公路、 铁路、城市轨道交通、市政工程等领域一系列技术难题, 有效缩短工期, 提高工程质量,大幅节省用地, 降低综合成本,本页面主要内容有泡沫混凝土桥梁减跨工程、方法、价格、厂家的内容希望能解决您的问题。

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【泡沫混凝土高速桥梁减跨价格】

泡沫混凝土高速桥梁减跨属于建筑工程,维修价格受施工现场实际情况影响较大,壹砼天下根据近年市场行情,特制表供大家参考。下面是我公司本月份最新报价表。
工程名称:泡沫混凝土高速桥梁减跨

【泡沫混凝土高速桥梁减跨】

高速公路桥梁减跨施工一般采用传统的砂砾回填方法,其承载力要求高、换填方量大、分层填筑施工工期长,且解决桥头跳车问题亦成为一个难点。针对该难题,介绍了现浇泡沫混凝土(气泡混合轻质土)在该工程中的应用,进而将桥台简化为单排桩形式并减少桥跨,不仅降低了工程造价、缩短施工工期,更节约了施工用地。

1工程概况

武汉高速第四合同段全长6.8 km,有4座大桥,1座中桥,地理环境复杂,地质条件差。其平民2号桥上跨山涧排洪沟,桥高约10m,原设计为6~20 m跨简支连续梁桥,桥台采用肋板式桥台,桥台台背有较厚的腐殖质层和强风化地层,承载力差。对于这样的路段,在设计、施工时,采取各种措施提高地基承载力已成为一种惯例,很少从减少不良地基附加应力的方面考虑。泡沫混凝土的出现为我们提供了一个新的契机,鉴于这种新型材料的工艺日益成熟,在平民2号大桥采用了该材料进行桥台台背施工。通过一个月的施工组织,泡沫混凝土体现了它优越的性能,不仅提高了工程质量,降低了工程造价,而且大大缩短了施工工期。

2泡沫混凝土施工技术优势

桥梁较高时,常规工法为解决桥台台前锥坡放坡长度问题,桥跨数量和长度通常以2个台前锥坡坡脚净距为设计控制依据,其结果是桥梁总长往往远大于所跨建(构)
筑物要求宽度,本来1跨桥可解决的跨越问题需要2-3跨来解决。如采用薄壁式桥台,由于台后填土高,土压力大,桥台存在质量风险。
采用泡沫混凝土可垂直填筑,固化后对结构物的侧压力极小,可解决土压力和台前锥坡放坡问题,将桥台优化为简单的单排桩形式并减少因锥坡放坡而增加的桥跨,节约施工用地,利于保护自然环境。

3泡沫混凝土的构造设计

工程实施前,设计人员对施工现场地形、地貌进行充分了解调查,结合泡沫混凝土的轻质性、容重可调性、强度可调性及施工便利等特有效果对桥梁设计进行优化。本工程桥跨由原设计6跨减2跨,变更为4~20 m简支连续梁桥、柱式桥台。在泡沫混凝土的构造设计时考虑台背填筑形状、荷载条件等因素,选择适当的湿容重、抗压强度,同时对滑动、倾覆、抗浮等进行验算。本工程泡沫混凝土保护面板采用C25预制混凝土块。

4、结语

 

泡沫混凝土是工程领域近年开发出的一种新型轻质型材料,其主要特点是:密度和强度可以按施工要求随意调整,且密度比一般土体小;气泡的体积含有率较大,导热系数小;隔热、隔音、耐震及抗冻融性能好;施工方便简单,且在固化后可保持直立等。由于具有以上特点,泡沫混凝土可用于道路改扩建工程、软弱地基处理、桥梁桥台台背填筑、挡土墙墙背回填、隧道洞口填筑和地下管线沟槽回填等方面,有广阔发展前景。
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